This vehicle is cooperation production of respect co.ltd and impact co.ltd
(この車両は有限会社リスペクトと有限会社インパクトとの共同製作である)

conception by Respect , vehicle production impact!
(構想はリスペクトが担当し、車両製作担当をインパクトが行った)


It is proof of friendship of both
(両社の友情の証である)


It is birth of the new category, racing luxury
(レーシングラグジュアリーと言う新しいカテゴリーの誕生である)

It presents to all aristo owners
(全てのアリストオーナーに捧ぐ・・・)


有限会社 リスペクト     有限会社 インパクト
代表取締役 石井 基裕   代表取締役 園田 常雄

各種お問い合わせ、ご相談はTOPページよりお願いいたします

2008東京オートサロン出展車両


VerT2007年スーパーブーストアップ仕様
 JZS161 V ベルテックED ブーストアップ480PS VerT(ノーマルタービン1.5K仕様)
○リスペクトエアロキット(フロントリップ、ボンネットウイング、ルーフスポイラー、デッキスポイラー、リアディフューサー)
ファンクション リスペクトSPL車高調、リスペクトピロアームキット、CUSCOF/Rスタビ
ENDLESS リスペクト別注キャリパーF6POT、R4POT(ルージュレッド)RS19inクローム
トラストパイピングキット、トラスト3層レーシングインタークーラー、強化ポンプ、インポンプコレクタータンク
SARD650ccインジェクター、SARDFuelレギュレーター、トラストオールチタンマフラー、SARDスポーツ触媒
トヨタレーシングフロントパイプ、トラストオイルクーラー、トラストATクーラー
HKS EVC、HKS V−CON V−Pro、トラストV−manage、Defi3連メーター、フルHID、LEDテール


VerU2008年TD07オリジナルタービンキット600PSオーバー
○VerT+リスペクトオリジナル TD07タービンキットWithウエストゲート
オリジナルカーボンボンネット、トラストフロントパイプForレーシング、センターコンソール3連メーター埋め込み
リスペクトオリジナル カーボンルックエンジンカバー、フロントストロークアップキット

  

161アリストオリジナルパーツ























クラウンアスリートV 1JZ With VVT-








◯インパクト!オリジナル シーケンシャルターボコントロールユニット
 161、141アリスト 80スープラ(TOYOTAシーケンシャルターボシステム搭載車両)
TOYOTAのシーケンシャルターボを完全解析。トラストのe-manegeを使用し切り替えポイントを変更出来ます。
純正タービンの持てるポテンシャルを全て引き出す重要パーツです。
ちなみに、純正タービンはブースト1.4〜1.5で450PS弱の風量が有ります。(常用1.3k位がタービン的には優しく長くのれます)
現状ECUチューニングしておられるかたにもご使用いただけます。燃料調整、点火時期調整機能付き


◯インパクト!オリジナル シーケンシャルターボコントロールユニット ¥49000


 
当社アリストにてテスト済み!、ブーストの立ち上がり、高回転の伸びが明らかに変わり
排気音も変わります、点火コイルの電圧を上げる事により、点火を強くし、混合気を完全燃焼させます
アルファ 16Vは 16Vに固定昇圧
Type−Rは16V、18V、20Vを手元の切り替えS/Wにより変更可能
点火効率が良くなる為プラグも同時交換をオススメいたしております
高性能コンデンサー内蔵で点火強化パーツにありがちなオーディオ、ECU等へのノイズを防止しております
即日取り付け可能!!(要予約)

イグナイト VSD アルファ 16V 専用ハーネス・工賃込み ¥47800
イグナイト VSD アルファ 16V Type−R 専用ハーネス・切り替えS/W・工賃込み  ¥69000
本製品は装着後効果が無ければ返品に応じ致しますのでご安心下さい
尚Type−Rご購入の場合は誓約書が必要となります
(決してよくあるオカルトパーツではありません)

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アリストに関する質問等はブログ内から受け付けておりますのでお気軽に!!