VANQUISH バンキッシュ 135.335 チューニング
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Power of drems
 
BMW135&335 チューニングturbo Pawer の世界へようこそ!





VANQUISHエアロスタイルBMW135i用
フロントバンパー、エアロフェンダー、サイドスカート、リアバンパーset
\378000(セット価格)
フロントバンパー ¥168000(左右フリッパー付き)
フロントエアロフェンダー¥148000(左右セット)
サイドスカート¥98000(左右セット)
リアディフューザー¥78000

VANQUISH 直噴エンジン専用オイル 『V-TSI』
当社がテストを重ね直噴エンジン用に開発したSplオイルです。
燃料希釈が激しい直噴エンジンに対して耐久性に優れたエステル系のベースオイルを原料に、耐燃料希釈性に強い性質にしました
昨今のオイルにありがちな雑味の有るエンジンフィーリングがBMW特有の滑らかでシルキーなフィーリングに変わります。
全国通信販売も行っておりますのでお気軽にご用命ください。
◯V-TSI 直噴専用オイル 15W-50 ¥4800/1L
◯V-TSI 直噴専用オイル 10W-40 ¥4800/1L

VANQUISH ファンクションサスペンションシステム ForBMW 135i、335i
135 サスペンションシステム 足回り サブタンク
※画像はE92 M3用ですので、リアのショック下部取り付けブラケットが多少変わります

やっぱ、基本は足回り(^^)v、実績とクオリティーの純国産ショックなのでアフターサービスも万全ですのでご安心ください
ノーマルショックのあの嫌な突き上げ感が無くなります。
もちろん他車種ファンクションと同様、町乗り〜サーキットまでこなすオールラウンダーな減衰力設定です
画像はリアサブタンク仕様(ハイストリートモデル)です。
○ファンクションサスペンションシステム For 135i 
フロント、リアサブタンク無しスタンダードモデル(車高は30mmDOWNをMAXにお考えください)
フロントサブタンク無し、リアサブタンク付ハイストリートモデル(車高はタイヤとフェンダーの物理的干渉まではショックストローク問題有りません)
フロント、リアサブタンクモデル『GT SPEC』レーシングユースにも十分対応可能なフラグシップモデル
◯VANQUISH ファンクションサスペンションシステム ForBMW135
¥398000(スタンダードモデル減衰力6段調整)
¥498000(ハイストリートモデル、リアサブタンク付き、Sタイヤ対応品・減衰力30段調整)
¥780000(GT SPEC 前後サブタンク付き レーシングモデル・減衰力伸び・縮み30段調整付き))


BMW 135i・335i用DMEチューニング
VANQUISH Spl DMEチューニング

日本で一番最初に難攻不落な135&335DMEチューニングに挑戦し解析しましたので、テストデータとテスト時間は膨大にかかっております

仕様に応じて数十種のデータをご用意しておりますのでどのような仕様の方もご安心ください
ブーストコントロール、点火時期、燃料噴射量、各パラメーターの最適化、スピードリミッターの解除はもちろん、REVリミッターの変更もしております。
当社デモカーにて、ノーマル状態にインストールし
MAXパワー+100PS、MAXトルク58Kを記録しております(M/T車両)
135.335 DMEチューニング  
VANQUISH Spl DMEチューニングForBMW135、335
¥198000

 VANQUISH仕様JB3 エンジンマルチコンロトールシステム(EMCS)BMW135.335
135.335 パワーアップ
当社レーシング部門インパクト!がデータ解析、SPLセッティングデータを入れ込んだ
新世代エンジン&ECU対応のサブコンピュータシステムです
ノーマルエンジン使用〜タービン交換車両まで幅広いチューニングに対応いたします
基本セッティングデータにて80PSアップ!もちろんトルクも大幅にアップいたします
後々のエンジンチューニングにあわせて現車セッティングも当社にて可能ですので買い替えの必要がありませんので
非常にコストパフォーマンスに優れたパーツであるのも特徴です
VANQUISHクールエアーインテークとVANQUISHマフラーとの組み合わせにて更なるパワー&トルクアップをお約束いたします
ストック状態で12のマップを持ち室内から簡単にノーマルデータに戻すことも可能です

○VANQUISH仕様JB3 エンジンマルチコンロトールシステム(EMCS) ¥148000

ハイパワーエアークリーナーシステムFor 135.335
ターボエンジンの定番パーツです。パワー&トルクアップはもちろんフィーリングも良くなります、交換クリーナーキットもご用意しておりますのでアフターメンテもらくらくです
むき出しタイプですので、出来る限り熱の影響を受けにくい場所にクリーナーを設置しております

ハイパワーエアークリーナーシステム取り付け工賃込み  ¥79000


○afeスーパークールインテークFor 135.335
純正の位置に設置しながら、内部にむき出しのクリーナーを各タービンに一つ装着した、BOXタイプとむき出しタイプの良い所をMIXしたタイプの新しいエアークリーナーです
BOXも純正使用ではありません、吸入効率を非常によく考えたつくりとなっております
ちなみに正式名称は分かりません。。。私が名づけました


afeスーパークールインテーク取り付け工賃込み ¥98000


135.335.N54エンジン用スロットルスペーサーFor135.335
135.335スロットルスペーサー
○スロットルボディーとサージタンクの間に装着するだけでパワーアップ&レスポンスアップいたします。
135.335のDMEの処理システムはブーストの管理を常時サージタンクの圧、そして吸入空気温度等で監視し、目標ブーストを自動的に決めますので、このパーツが効くのです。
けっして目立つパーツではありませんが体感出来、コストパフォーマンスも優れ、デメリットが無いパーツです。
○135.335.N54エンジン用スロットルスペーサー ¥34800


◯135.335 N54エンジン用軽量クランクプーリー
135.335軽量クランクプーリー
クランクプーリーの軽量化はフライホイールの軽量化と同等の効果が有ります。
軽量フライホイールの様にミッションを脱着すると言う作業はいりませんので工賃も安くすみ。
非常にコストパフォーマンスの優れたパーツです。
N54エンジンはノーマルのフライホイールを含む駆動系の回転重量が重いのでこのパーツを装着する事によりレスポンスアップを図れます

◯135.335 N54エンジン用軽量クランクプーリー ¥69000

◯135.335 N54エンジン用軽量クランクプーリー

レーシングダウンパイプ For Racing useFor135.335

隠れたターボパワーを爆裂させるためのファイナルウエポン的なアイテム。
第一触媒を撤去する事により、Splなパワーが。。。。。。炸裂いたします。
触媒を撤去する事によるエンジンチェックランプを回避する為のO2シュミレーターをセットしております
※車検非対応パーツ、良い子の皆さんは公道では絶対に使用しないでください、当社での取り付けはお断りしております

○レーシングダウンパイプ O2シュミレーターセット ¥188000


135.335 前置きインタークーラー 大型インタークーラー
VANQUISHワンオフ インタークーラーキットFor135.335
(要車両預かり)
¥298000

○Forge TWIN DV バルブ 
135i&335i用 Forge TWIN DV ¥59800

135.335 ブローオフバルブ DVバルブ 

 
135i&335iの3Lツインターボ(N54)用のDVバルブです
ECUチューン等により、ブーストアップした車輌の純正品と交換することにより、純正品のパンク等によるエンジン不調やブースト制御不良を防ぎ
確実に過給圧をエンジンに送り込み
、アクセルオフ時のバックタービンによるタービンの損傷を最小限に抑えるチューンドターボの保険&機能パーツです

イグナイト VSD α 16V、16V Type−R
イグナイト VSD 135.335  
 


当社デモカーの135iにてテスト!!高回転の伸びが明らかに変わり
排気音も変わります、点火コイルの電圧を上げる事により、点火を強くし、混合気を完全燃焼させます
アルファ 16Vは 16Vに固定昇圧
Type−Rは16V、18V、20Vを手元の切り替えS/Wにより変更可能
点火効率が良くなる為プラグも同時交換をオススメいたしております
高性能コンデンサー内蔵で点火強化パーツにありがちなオーディオ、DME等へのノイズを防止しております
更に完全燃焼させるので燃費の向上にも役立ちます
直噴エンジンの135,335にはもはや必須パーツです、コストパフォーマンスが抜群なのもお勧めポイントです
即日取り付け可能!!(要予約)

イグナイト VSD アルファ 16V 専用ハーネス・工賃込み ¥49000
イグナイト VSD アルファ 16V Type−R 専用ハーネス・切り替えS/W・工賃込み  ¥69000
本製品は装着後効果が無ければ返品に応じ致しますのでご安心下さい
尚Type−Rご購入の場合は誓約書が必要となります
(決してよくあるオカルトパーツではありません)



スーパーダイレクトイグニッションシステム


遂に登場純Japan Madeダイレクトイグニッションコイル

イグニッションコイルの巻き数を換えて点火パワーをアップ!!
強化イグニッションコイルで国内シェアNo1!!国産純正品と同等級のクオリティーです
更にコストパフォーマンスが従来他社製品に比べて大幅にアップしています

スーパーダイレクトイグニッションシステム 取り付け工賃込み   ¥89000


○クラッチダイレクトディレイバルブ
クラッチのフィーリングをマイルドにする為に純正装着されているディレイバルブですが、ダイレクトディレイバルブに交換する事により
本来のクラッチフィーリングを取り戻す事が可能です、クラッチペダルの重さは変わりませんのでご安心ください。M/Tを乗る楽しみを引き出す隠しスパイスです(^^)v
135.335 クラッチディレイバルブ
○クラッチダイレクトディレイバルブ ¥2400

VANQUISH ENDLESS製別注ブレーキパット 『ME22SS』

装着した方がすべてとりこになるというこだわり抜いたブレーキパットです。
サーキット走行にも十分に耐える性能を持っており
制動性能はもちろん、リリース性、ペダルタッチにもこだわった匠の一品です
フロント\32800
リア¥29800